雲仙鉄道 ２９～第一号機関車？ その２

少し呆けてきたようで、昨日、明治４４年と書くところを、昭和４４年と書いてしまって、訂正

はしておきましたが・・・雲仙鉄道の続きです。

さて、しっつこいようですが、雲仙鉄道の各駅の記念碑の所に、焼き付けてある写真で

す。確認のために載せます。

最初写真を見て、考えたのは、この場所はどこか？左に見える畑は、路線際に所々見ら

れる風景です。

右側、良く見ると、防波堤と思われるものがあり、その外側は海岸の岩礁みたいに見えま

す。だとすれば、千々石断層の下あたりか？

この写真、「小浜鉄道」と書いたものがあり、小浜鉄道と言えば、千々石～小浜ですから、

似た風景がないか、一応、小浜の観光協会、小浜支所に聞きに行ってみましたが、はっき

りせず、富津あたりではなかろうかと言う方もおられ、ウロウロしてみましたが、やはり似

た風景はなく・・・

二枚の写真があり、一枚は小浜郷土館、一枚は個人が所有していたもの。千々石海岸で

す。

　　　　　　　　　　　　　　（小浜資料館にて）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（個人所有）

同じように見えますが、満潮と干潮。また、線路の写り方を見ると、下の写真は、上の写真

より、かなり下ったところで、写真を撮ったことが分かります。たぶん、同じ人が、同じ日に

写したという感じがあるのですが・・・・ルーペ、パソコンで拡大して見ると、一軒だけ違う家

があり、写真を写す角度の関係か、写した時期が違うものか、悩みます。

赤矢印が線路ですが、写真の右の方に行くと、千々石断層の一番ひどい所。

海と平行に、海のすぐ横を汽車が走ります。なお、ここのところは、岩礁がゴツゴツとした

所で、砂浜ではありません。

念のため、一番上の写真を、ディサービスのお年寄りに見せたところ、「塩屋（千々石海岸

付近）のとこやろ」と言う事でしたが、当時とは、地形も変わっており、はっきり、ここだと断

定できることは、できませんでした。

さて、機関車です。昨日も載せた、ウィキペディアに掲載されている、一号機関車の写真で

す。

　　　　　　　　　　　　　（ウィキペディアより）

島原鉄道に入ってきた時は、かなり、改造されていたようで、下は、島原鉄道に入ってきた

時の設計図だと思われます。

「形式称号/１　　　車種/四輪連結タンク機関車　　番号/１」と書いてあります。

　　　　　　　　　　（「島原鉄道１００年史」より）

ご覧の通り、改造されていることが一目瞭然です。とくに、機関車の上の方。

図面の下に、製造所名「ランカッシャー　ヴァルカンフアウンドリー」。製造年月日「１８７

１」。前所有者「鉄道院」。旧番号「１５０」。「元作業局第１号」。その他、寸法等の記

載。

さて、島原鉄道でも大改造がおこなわれますが、また、次号。

 

諫早市森山図書館、玄関脇のミモザ。今が盛りです。不思議な花ですね。