雲仙鉄道 その２３～富津トンネル修復跡の謎

この話、以前書こうと思っていて、すっかり忘れていました。

数ヶ月前、小浜町の観光ボランティアのMさんから、富津を案内していただいたとき、聞い

た話です。

上千々石駅から肥前小浜駅まで、３つのトンネルがあります。汽車道を車で走られた方

は、トンネルが狭いので怖い思いをされたことと思います。

この各トンネルには名前がついていません。「千々石ネット」によると、千々石から、第１ト

ンネル、第２トンネル、第３トンネルと呼んだり、長崎大学の調査では、千々石側から、第２

トンネル、第１トンネル、富津トンネルであったとか、小浜側から、第１トンネル、第２トンネ

ル、第３トンネルと呼んでいたとか・・・どれが本当か分かりません。

とにかく、上の写真は、一番小浜側の富津の所にあるトンネルです。

さて、このなかにMさんから案内され、

明らかに、補修した跡があります。さて、これは、なんでしょう？と言うのが、Mさんの謎か

けでした。

もちろん、トンネルが古くなって、危険になったための補修だと誰でも思うでしょうが、なん

と、これが大違い。ここに防空壕が掘ってあって、それを塞いだ跡だそうです。少し長い防

空壕であったそうです。終戦直後、浮浪者が住んでいて、Mさんが子供の時、ここを通る

のが怖かったそうです。

橘湾周辺には、加津佐の岩戸山の砲台跡、南串山町の震洋の基地、富津の山の上のが

っくり石の砲台（重機？）、千々石側のトンネル砲台跡、愛野の展望所下の砲台跡とあり、

戦中の方と話しをしていると、千々石の山の中に、随分、防空壕を掘ったそうですが、終

戦直前の本土決戦に備えたものでしょう。

多分ここもそうなんでしょうが、これは地元の人にしか分かりませんね。まだまだ、私たち

の回りに戦争の跡が残っているようです。なお、ここは狭くて、以外と車が多いので、入る

ときはご注意を。

明日、明後日は病院の検査。今日はポチと早めに、お休みなさい。