雲仙鉄道 その１６～千々石駅から山王さんへ

以前、旧小浜鉄道（千々石駅～肥前小浜駅）のことを、書きましたので、今回から、千々

石駅～愛野駅の温泉軽便鉄道のことを書きます。この二つの鉄道は、以前書いたよう

に、昭和８年に合併し、雲仙鉄道になりますから、最終的な名称、「雲仙鉄道」で表記を統

一します。

さて、赤の所が、千々石駅の祈念碑があるところなのですが、この祈念碑の右側にプラッ

トフォームがあったとか、黄色の消防小屋のところで、「駅の跡」といって遊んだとか、もう

少し後ろの方だったとか、今のところ調べ中です。

さて、ここから左の方向、諫早方面に行くと、大きな坂道にかかりますが、この下の道に入

ります。この大きな道の下に、旧道が見えます。

先へ進むと、千々石断層が見事に見えてきます。現在でも、台風の後など落石があり、通

行止めになりますから、鉄道が通っていた頃は、不通になることも再三再四だったでしょ

う。なお、この道は、数十年前までは、舗装もなく草に覆われている道でした。

この道をまっすぐ行くと、濱駅があります。右側に建物が続いていますが、大正１５年（ま

だ雲仙鉄道は通っていました。）の地図を見ると、多分、この建物の所を通っているようで

す。

　

この道を行くとすぐにカーブミラーがありますから、右折。すぐにまたカーブミラーがありま

すから左折するとまっすぐな道に出ます。汽車道です。ここを進むと、国道２５１号線と合

流します。

空中写真、大正１５年の地図を見ても、この２５１号線、はっきりとは分かりませんが、

２５１線は,１９５６年（昭和３１年）に、長崎口之津諫早線として２級国道の指定。１９６５

年（昭和４０年）に一般国道になりますから、汽車が通っていた頃は、まだ、十分な道で

はなかったのでしょう。もっとも、あの時代、まだ車は今のように普及していませんから。

　　　　　　　　　　　（「愛野町閉町記念誌」より）

さて、この２５１号線を長崎方面にすこし少し走ると、「水晶観音駅」です。

聞くところによれば、この横の店の所に駅があったとのことです。これからすぐに、唐比の

交差点にでます。ガソリンスタンド、セブンイレブンが建っていますが、本来の汽車道は、

この手前から入ります。

黄色がガソリンスタンド、正面にセブンイレブンがあります。赤の線の道が、線路道です。

途中までは、車で行けますが、途中から歩行者道路になります。車の走れる道路には出

られますが・・・

途中、線路跡の盛り土が見られます。

道が終わる頃、日吉神社がある、地元では「山王さん」と呼んでいる、こんもりした小さな

山が見えてきます。黄色の所が、山王さんです。

この道が終わって、そのまま右手に、歩道がありますが、この歩道が、登るような感じで、

いつも不思議に思っていたのですが・・・・

　

何となく変な感じの歩道で・・・少しばかりの上り坂です。

ここから、昨年、TOKIさんから頂いたコメント、「ところで、反対方向、日吉神社に向かう線

路は山の手前から築堤で高度を取っているように見えます。現在は残っていませんが、

昔の人はスゴイですね。」

この言葉が、どんな意味か、ずっと心に引っかかっていたのですが、この歩道を歩いて行

くと・・・・お後がよろしいようで、又、次回。

今週は、長崎と島原の病院へ。病院通いもポチと疲れますね。