雲仙鉄道 その１１～トンネル工事の写真

 

　　　　　　　　　　（目で見る島原南高１００年～松尾卓次監修・郷土出版社）

またも、しつこく「雲仙鉄道　その１１」です。これまでの分をご覧になりたい方は、左のカテ

ゴリー「雲仙鉄道」をクリックしてください。

さて、「雲仙鉄道」と一括していますが、この間書いたように、当初は、愛野駅～千々石

駅と千々石駅～肥前小浜駅に別れています。

愛野駅～千々石駅は「温泉軽便鉄道」として会社を設立。その後、「温泉鐵道」に社名を

変更、最終的に、「雲仙鉄道」になります。

千々石駅～肥前小浜駅までは「小浜地方鉄道」として設立。その後、「小浜鉄道」に社名

変更。最終的に合併して、「雲仙鉄道」に社名を変更します。込み入ってくるので、最終的

な社名「雲仙鉄道」に統一して書いています。

さて、この鉄道の記録、写真等がなかなか見つからないのですが、K町の観光ボランティ

アガイドさんが、小浜町の富津に研修に行った折、私も参加させて頂きましたが、その

時、富津のボランティアガイドさんのMさんが何気なく取り出したのが、上の写真。

ビックリしました。聞いたところ図書室の写真集にあったとか。残念ながら、本の名前は忘

れたとかでした。

３日ほど図書室に通って（暇だから）、やっと探し出しました。「目で見る島原南高の１００

年　松尾次監修・郷土出版」。その他、「小浜町八十周年記念誌」からも。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小浜町８０周年記念誌）

これを見れば、機械の無かった時代、いかに困難な工事だったかが分かると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 小浜８０周年記念誌）

木津のトンネルに、汽車が走ってくるところです。

図書室を調べていると、他にも「長崎県衛生公害研修所」から出ている論文にも、面白い

写真があったので、明日はそれを含めてご紹介を。

線路は続くよどこまでも、ポチ、ポチ。